完成品 フロントディスクセット GSX-R750 GSXR750 C 77 GR ブレーキ

商品の説明


Z900RSオーヴァーレーシングバックステップキットブラック
用品の種類···ディスクローターカラー···グレーGSX-R750のフロントブレーキのディスクセットになります。左右共に厚さ4.5mmです。サービスマニュアル上の内容ではまだまだ利用可能と判断して良い状態です。いつかのスペアとして所有していましたが所持品整理の観点から出品いたします。社外ディスクは左右セットで8万オーバーなど高額になりますので、かなりお買い得ではないでしょうか?スペアもしくは純正の形にこだわりたい方などにおすすめです。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>ブレーキ
商品の状態:目立った傷や汚れなし
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:クロネコヤマト
発送元の地域:福岡県
発送までの日数:1~2日で発送

完成品 フロントディスクセット GSX-R750 GSXR750 C 77 GR ブレーキ

29分钟前

完成品 フロントディスクセット GSX-R750 GSXR750 C 77 GR ブレーキ

¥7,000 ¥5,950

(税込) 送料込み

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Z900RSオーヴァーレーシングバックステップキットブラック - by , 1969-12-25
5/ 5stars
お得に買えたので取り付けが楽しみです。 取引完了できて早く到着するのを待ってます。
【純正品】XLH1200 フロント ブレーキキャリパー - by , 1969-12-30
5/ 5stars
平日は毎日乗ってたのにジョルノのフロントブレーキワイヤーが完全に固まってしまいましたので交換しました。かなり古いバイクなので、合うか心配でしたが、難しいことをするわけでもなく、ばっちり完璧に装着できました。
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5/ 5stars
この値段で、バンジョー付き!以前では、考えられない!値段です。友達に頼まれ、3度目の購入になりました。
ヤマハ07 08YZF-R1用バックステップキット 中古品 - by , 1969-12-28
5/ 5stars
以前、バイク用品店で目についた物を購入し使用していたが、隙間風がひどくて手が冷え、こんなものかと思つて使っていました。今回安さにつられ購入。取り付け走行してみたら隙間風が入らない。取り付け部分がジャージ素材で隙間ができないので快適に素手で30分ほど走行。(気温9度、夜) 雨に弱そうなので防水スプレーをかけました。値段が安いけどこれで充分です。
新品 マスターシリンダー クラッチ ミラー メッキ セット CBX400F - by , 1969-11-27
5/ 5stars
安い! WRのフロント用でした。ブレーキがカチッと狙い通りになりました。 アルマイトもすぐに色あせるのかな?と思いましたが、値段の高いものと同じ位とおもいます。 また増車するので、リピートしたいです。
NCY 対向2POTキャリパー 鋳造タイプ - by , 1969-12-26
5/ 5stars
安くてよいです。 物はいいです。 アルマイトもすぐに色あせるのかな?と思いましたが、値段の高いものと同じ位とおもいます。 また増車するので、リピートしたいです。
YAMAHA SR400 SR500 ブレーキディスク - by , 1969-11-13
5/ 5stars
操作性やデザインなど有無を言わせない格安商品ですのであまりレビュー等は難しいと思いますが、私はマジェ125で使用して問題無く取り付け使用が可能でした。カスタム等のミラー形状によっては干渉するかもしれませんが、余程でなければ大丈夫だとおもいます。
百式 ブレーキレバー、キャリパーガード - by , 1969-12-24
5/ 5stars
Z50Jモンキーステンレスブレーキケーブル7cmロングNO1986 古いバイクの修理中で、ゴム系類やケーブル類は、殆ど錆びていて 交換です、一新して綺麗になるかも(^^;)ゞ PS:お恥ずかしいですが、装着後の写真です
ブレンボ レーシング Fブレーキ&クラッチマスターシリンダー - by , 1969-10-30
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店舗への問い合わせにも丁寧に対応頂き、商品の発送もスムーズでした。 助かりました。
CBR250RR(MC22)純正前後ブレーキ、キャリパーサポート - by , 1969-12-22
2/ 5stars
定価より安く購入することができ満足しています。
z750gp リアキャリパー マスターシリンダー カップ - by , 1969-10-16
5/ 5stars
取り付けるときに、中間からレバーまでの長さが足りない・・ギリギリでの取り付けになった。良く考えるとハンドルを7mmアップしているのが原因かなと思ったが、少しは余裕のある長さが有ればクリアーしたのかなとも思った。長さの表示も、情報として有った方が良いと思う。 取付後は、レバータッチ・外観共にGOODでした。
u-kanaya レバー katana gsx-s1000 gsx-s1000f - by , 1969-12-20
5/ 5stars
ブレーキメッシュホースユニオン部のゴールドが嫌いで、ユニオン部レッドに交換しました。アルマイト塗装はしっかりしていて、さすが武川といったところ。カスタムパーツの色(レッド)もまとまり気に入りました。
KAWASAKI KHの部品 - by , 1969-10-02
5/ 5stars
どうしてもオフロード系はレバーのタッチがカチッとしないので、いつもこのブレーキホースに交換します。とても良いタッチに成りました。
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5/ 5stars
キレイです。ブレーキのタッチがシャープになったような気がします。できればワッシャーをセットと販売していただけると有難いです。エア抜きの説明書は親切です。初心者の方はエア抜きを根気よく時間を掛けてやってください。私は20分も掛かってしまいました。マスターシリンダーにホースやキャリパーからの空気が登って来るのでしょうか?いつまでもリザーブタンク内に空気が逆流してました。苦労して取り付けると完成後は感激です。カッコイイ!
安価❗️ブレンボ旧カニ❗️ - by , 1970-01-01
5/ 5stars
価格が安いのでびっくり。(しかし、届いてからすぐ、さらに値下がりしたので腹立たしいが...)モノはちゃんとしてるし言う事なし。 ただ、欲しい商品に辿り着くのが一苦労。車種や年式だけでは違う商品を案内していたりするので、純正データをちゃんと調べてリプレイス品のメーカーもしくは代理店のサイトで適合を調べて商品番号の一致するものを探さなければならず、ものすごく大変。お得な買い物を確実にするには(私の場合)驚くほど時間がかかってしまった。

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